汽车之家新业务增长背后:汽车生态平台价值显现

作者:华美娱乐文章来源:www.108352.com浏览次数:发布时间:2020-07-01 01:17
【内容提要】6月1日,汽车之家(NYSE:ATHM)发布财报,一季度实现营收15.5亿。其中,新业务表现尤为亮眼,逆势增长32.1%,营收占比已达20%。一季度,在汽车行业普遍下滑的大环

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  6月1日,汽车之家(NYSE:ATHM)发布财报,一季度实现营收15.5亿。其中,新业务表现尤为亮眼,逆势增长32.1%,营收占比已达20%。

  一季度,在汽车行业普遍下滑的大环境下,汽车之家营收好于市场预期,资本市场也给出了极高肯定。财报发布后,汽车之家股价连续两个交易日大涨,并创下60日新高。

  财报背后,折射出了汽车之家怎样的发展逻辑和战略理念?

  6月1日,汽车之家发布财报,公司实现营收15.5亿,超过市场预期。

  其中,在传统业务上,由于疫情导致汽车销量下滑,主机厂和经销商的营销费用有所减少,导致公司媒体服务收入和线索收入出现了略微下滑。但随着疫情结束,传统业务重回增长是一件大概率的事情。

  原因是用户一季度的购车需求受疫情影响未能及时满足,在后疫情时代,这部分滞后需求将助推车市迎来“小阳春”。此外,政策的出台,以及疫情给消费者带来的对有车生活的向往,同样利于车市回暖。可以预料,汽车之家的核心业务收入,将在不久的时间内重回增长车道。

  目前,类似趋势已经有所体现。4月份我国汽车产销量分别同比增长2.3%和4.4%。

  在新业务上,汽车之家在线市场及其它业务收入逆势增长32.1%。新业务的增长,主要由数据产品的增长驱动。一季度其数据产品收入同比增长高达80%。数据产品的爆发增长,至少说明两件事。

  一是,汽车行业的数字化转型是大势所趋,疫情加速了主机厂和经销商的营销策略由线下到线上转移,而汽车之家的数据产品不仅满足了线上营销的场景需求,同时提高营销效率,很好的满足了主机厂和经销商营销策略转变的需求。

  二是,自2018年起,汽车之家开始在数据产品领域布局,随着数据产品的成熟,该业务已经迎来收获期。可以预料,将来数据产品业务有机会发展为汽车之家的主要收入来源。

  目前,汽车之家新业务营收占比已经增长到20%。拉长周期看,收入结构的多元化,将进一步提高公司的抗周期能力。

  一方面,新业务中的C端收入,并不依赖主机厂和经销商的广告预算,成为了主机厂和经销商预算直接影响汽车之家营收的缓冲带。

  另一方面,数据产品有助于主机厂和经销商提高销售效率,符合了汽车行业数字化转型的需求,是行业刚需。尤其在市场环境下行时,这种线上交易场景更受客户青睐,由此确保公司收入的持续性和稳定性。

  总体来说,汽车之家的业绩表现虽有所下滑,但依然超市场预期,明显优于行业表现;且汽车之家的营收结构,也将向一个更多元、更稳健的方向发展。

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业绩稳健的背后:

汽车之家生态平台价值显现

  所谓的汽车之家生态平台,即通过数据和技术赋能消费者和客户,覆盖车内容、车交易、车金融、车生活等围绕汽车服务的所有场景,使其成为汽车领域中连接消费者与主机厂、经销商以及汽车后市场的生态平台。

  而其价值主要体现在三个方面:需求端的用户积累、全面且精准的车型数据积累,以及更深刻的场景理解。

  先说需求端的用户积累。在线上营销中,客户最看重的就是流量转化率。而随着移动端各种平台流量爆发,商家面临的普遍问题是精准流量的获取越来越难。

  与精准流量相比,泛流量虽然展示量大、传播性广,适合品牌推广和建设,但商家难以识别有效用户做精准营销,反而不利于销售转化。因此,对于更看重转化的汽车行业客户来说,汽车之家有着天然的平台优势。汽车之家通过为主机厂和经销商带来精准流量,提高商家的销售转化率,进而有效提高商家营销活动中的ROI。

  在数据积累上,汽车之家也是汽车行业数据最大最全的平台。这可以帮助主机厂和经销商实现千人千面的精准推荐,完成更精准的获客。

  此外,汽车之家对业务场景的理解,也可以更好的赋能主机厂和经销商完成线上营销。

  汽车属于高价、低频的商品,相比小额、高频的零售商品,交易链条更长,交易环节更复杂,对专业性的要求更高。因此由专业平台提供数据、产品以及运营方面的支持服务就显得更为重要。

  这时候,汽车之家对业务场景深刻理解的优势就体现了出来。




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